1.5. Особенности повреждений транспортных средств в зависимости от вида столкновения и режима движения в момент столкновения.
1.6. Определение угла столкновения и взаимного расположения транспортных средств на проезжей части.
Глава 2. Акт исследования (экспертизы) на примере ДТП с участием водителя а / м
2.1. Вводная часть.
На исследование поставлен вопрос "Могли ли повреждения а / м, образоваться в ДТП с участием водителей при обстоятельствах, указанных в материалах делах?"
2.2 Исследовательская часть.
Идентификация ТС.
Исследование обстоятельств ДТП.
Исследование следовой информации.
Анализ имеющихся материалов и результатов исследования в их совокупности.
2.3. Выводы.
Приложения
Заключение
Список используемых источников
Фрагмент работы на тему "Определение угла взаимного расположения диплом"
В главе 1 рассматриваются вопросы, обозначенные в названии темы АР: особенности транспортно-трасологической экспертизы, как одного из подвидов автотехнической экспертизы, ее предмет, объект, цели и задачи; комплексные экспертизы, проводимые с участием экспертов автотрасологов. Необходимо отразить: понятия следообразующего и следовоспринимающего объектов; особенности образования следовой информации, как объекта исследования первичных следов контактного взаимодействия и вторичных следов, статических и динамических следов, поверхностных и объемных. Следует подробно описать исследование следов колес на месте происшествия, других следов на месте происшествия. Необходимо описать стадии механизма происшествия, цели и особенности исследования каждой стадии экспертом. Необходимо привести классификацию столкновений транспортных средств по направлению движения, по характеру взаимного сближения, по относительному расположению продольных осей, по характеру взаимодействия при ударе, по направлению относительно центра тяжести, по месту нанесения удара. Следует осветить особенности следообразования при движении одного из транспортных средств с ускорением или замедлением, опережением одного из ТС. Необходимо описать методологию определения угла столкновения транспортных средств, а также их взаимного расположения на проезжей части. Следует подробно остановиться на методе парных точек. Глава 2 посвящена практическим навыкам слушателя, полученным в процессе обучения. Составление Акта исследования (экспертизы) на примере а/м. Слушателю необходимо идентифицировать транспортные средства, описать имеющиеся повреждения, установить взаимосвязь между повреждениями (следовой информацией) и характерными признаками конкретного механизма следообразования, сопоставить характер повреждений на транспортных средствах между собой и с заданной фабулой происшествия. Завершить исследование анализом имеющихся материалов (исходных данных) и полученных результатов исследования в их совокупности.