Экономика технической эксплуатации транспортных средств
2015 г.
Список вопросов теста
Что относится к экономическим факторам влияющим на стоимость восстановления?
А) спрос на объект оценки
Б) развитость инфраструктуры
В) состояние законодательства в области оценки, собственности, налогообложения
Эффект прогрессии - это:
А) объект существенно отличается в лучшую сторону от окружающих его по назначению и масштабу
Б) стоимость среднего по качеству объекта оценки завышается благодаря благоприятному окружению
В) стимулируется постоянный переток ресурсов в те отрасли и сферы, где их использование приносит максимальную отдачу и способствует выравниванию доходов
Как влияет предложение и спрос на стоимость восстановления?
А) Если рыночные цены ниже затрат, то объем предложения будет расти
Б) Цена находится в прямой зависимости с объемом предложения и в обратной с объемом спроса
В) Цена находится в обратной зависимости с объемом предложения и в прямой с объемом спроса
Чем характеризуются структура стоимости нормо-часа работ по ремонту транспортных средств?
А) Изменением параметров технического состояния объекта
Б) износ комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте ТС (процентов)
В) составом работ для устранения повреждения (разборочно-сборочные, арматурные, кузовные, сварочные, рихтовочные, окрасочные, подготовительные)
Время необходимое для выполнения производственной операции
А) Время обслуживания рабочего места
Б) Оперативное время
В) Подготовительно-заключительное время
Определение стоимости одного нормо-часа работ осуществляется?
А) Публикация в СМИ
Б) По информации предоставленной автосервисом
В) методом статистического наблюдения
Материалы используемые при расчете стоимости восстановительного ремонта это?
А) Материалы, на которые осуществляется воздействие в процессе восстановительного ремонта транспортного средства
Б) детали (узлы и агрегаты), подлежащие замене при восстановительном ремонте транспортного средства
В) Количество ремонтных единиц
Единицей статистического наблюдения является
А) одно предложение конкретного продавца к продаже товара (исполнителя услуг к предоставлению услуги) на открытом рынке в форме публичной оферты Б) Вторая
В) среднее значение, определенное по данным производителей такого материала, представленных на товарном рынке этого материала
Одно предложение конкретного исполнителя услуг по ремонту транспортных средств по цене нормо-часа это единица статистического наблюдения при определении стоимости
А) запасных частей (съемных и несъемных элементов) для ремонта
Б) единицы измерения материала для ремонта ?-го вида
В) одного нормо-часа работ j-го вида
При сборе информации каждое значение цены должно учитываться только:
А) один раз
Б) несколько раз
В) несколько раз , если одни и те же единицы статистического наблюдения взяты из разных источников информации
А) в соответствии с действующей нормативно-технической документацией предприятий – изготовителей транспортных средств, регламентирующей проведение работ по ремонту транспортных средств (нормативы трудоемкости на ремонт транспортных средств, руководства по текущему ремонту транспортных средств, технологии текущего ремонта транспортных средств и т. д.)
Б) В соответствии с фактической трудоемкостью установленной ремонтной организацией
В) с удельными нормами, относимых к пробегу автомобиля, чел.•ч/l000 км
Размер восстановительных расходов складывается в общем случае из:
А) стоимости ремонтных работ (работ по восстановлению, в т.ч. окраске, сопутствующих работ, и работ по контролю, диагностике и регулировке), стоимости используемых в процессе восстановления ТС основных и расходных материалов и стоимости используемых взамен поврежденных деталей (узлов, агрегатов)
Б) работ по восстановлению, в т.ч. окраске, сопутствующих работ, и работ по контролю, диагностике и регулировке
В) стоимости используемых в процессе восстановления ТС основных и расходных материалов и стоимости используемых взамен поврежденных деталей (узлов, агрегатов)
Выборочное статистическое наблюдение рекомендуется проводить на основе
А) данных из Интернет
Б) информационном обеспечении компьютерных программ для расчета различных видов стоимости в отношении транспортных средств
В) документированных источников информации
В перечень первичных документов, содержащих информацию об транспортном средстве как объекте оценки, входят:
А) информационная база органов государственной статистики
Б) справка о дорожно-транспортном происшествии
В) непериодические специализированные информационно – справочные издания, в которых представлены реквизиты издающих организаций, зарегистрированных в соответствии с законодательством Российской Федерации
Основными видами документов (источников информации), в которых при выборочном наблюдении могут быть отобраны единицы статистического наблюдения, являются:
А) информационная база органов государственной статистики
Б) нормативные, методические и информационно-справочные материалы на бумажных носителях
В) издания, не имеющие официальной регистрации, данные из Интернет, а также информационное обеспечение компьютерных программ для расчета различных видов стоимости в отношении транспортных средств