Репетитор оценщика
Готовые работы заочников
Тесты:
Задачи:
Примеры работ по оценке
Экспертная и репетиторская помощь по решению тестов, задач, практикумов и всех других видов работ. Сергей.[email protected], ,
Примеры выполненных работ: | контрольные | курсовые | дипломные | отзывы |
Букинистическая книга:
Список литературы по оценке нематериальных активов и интеллектуальной собственности > Оценка эффективности интеллектуального капитала в гражданской авиации
Асылбекова Б.С. Оценка эффективности интеллектуального капитала в гражданской авиации // Вестник Казахской академии транспорта и коммуникаций им. М. Тынышпаева. 2018. № 3 (106). С. 191-198.
Скачать оригинал статьи
Фрагмент работы на тему "Оценка эффективности интеллектуального капитала в гражданской авиации"?азККА Хабаршысы № 3 (106), 2018 ISSN 1609-1817 The Bulletin of KazATC Вестник КазАТК № 3 (106), 2018 www.kazatk.kz 2018, Vol. 106, No. 3 191 The Bulletin of Kazakh Academy of Transport and Communications named after M. Tynyshpayev ISSN 1609-1817 Vol. 106, No.3 (2018), pp. 191-198 ESTIMATION OF EFFICIENCY OF INTELLECTUAL CAPITAL IN CIVIL AVIATION Assylbekova Bayan Syrgabayevna, doctoral student of the University NARXOZ, [email protected] Abstract. The article considers the possibility of applying the intellectual coefficient of added value, which is aimed at measuring the added value created by the components of intellectual capital, namely, structural and human, and also invested capital. Investment attractiveness of companies is formed under the influence of intellectual capital, which refers to the competence of employees, research and development (R & D), the availability of patents, licenses, software, etc. Only a part of them is reflected in the company's reports as intangible assets (patents , licenses, etc.) and account for about 80% of the market valuation of the company's value. However, in accordance with accounting and financial practices, most of the intellectual capital is not reflected in the financial statements, which leads to the problem of accounting and evaluation of intellectual capital components, thanks to which the company has competitive advantages. The construction of models for assessing the intellectual capital of the company is performed to determine the contribution of intellectual capital to the company's financial result. There are many methods for assessing intellectual capital. Most of the methods are oriented at assessing the intellectual capital of certain industries, or are difficult for practical application. Also, not all methods measure future flows from intellectual capital. The internally generated intellectual capital is not reflected in the financial statements, only acquired intellectual capital is accounted for in the form of goodwill. To study intellectual capital at civil aviation enterprises, the indicators of the effectiveness of human and structural capital, the coefficient of intellectual value added, as well as data on the amount of cash payments to employees were calculated and analyzed. Data are calculated on the basis of information from financial statements of companies that are publicly available As a result of the study, models were constructed that characterize the impact of human and structural capital efficiency indicators, the intellectual value-added ratio on airline revenue growth. Keywords: intellectual capital, intellectual coefficient of value added, methods of valuation, financial indicators УДК 657.9 Б.С. Асылбекова Университет NARXOZ, г.Алматы, Казахстан ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КАПИТАЛА В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ Аннотация. В статье рассмотрена возможность применения интеллектуального коэффициента добавленной стоимости, который направлен на измерение добавленной стоимости, созданной компонентами интеллектуального капитала, а именно – структурным и человеческим, а также инвестированным капиталом. Инвестиционная привлекательность компаний формируется под воздействием интеллектуального капитала, под которым понимаются компетенции работников, научно- исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР), наличие патентов, лицензий, программного обеспечения и др. Лишь часть из них отражается в отчетности компании как нематериальные активы (патенты, лицензии и др.) и составляют около 80% рыночной оценки стоимости компании. Однако в соответствии с бухгалтерской и финансовой практикой большая часть интеллектуального капитала не отражается в финансовой отчетности, что приводит к проблеме учета и оценки компонентов интеллектуального капитала, благодаря которым компания имеет конкурентные преимущества. ?азККА Хабаршысы № 3 (106), 2018 ISSN 1609-1817 The Bulletin of KazATC Вестник КазАТК № 3 (106), 2018 www.kazatk.kz 2018, Vol. 106, No. 3 192 Построение моделей оценки интеллектуального капитала компании производится для определения вклада интеллектуального капитала в финансовый результат компании. Существует множество методов оценки интеллектуального капитала. Большая часть методов ориентирована на оценку интеллектуального капитала определ?нных отраслей, или являются сложными для практического применения. Также далеко не все методики измеряют будущие потоки от интеллектуального капитала. Внутренне сгенерированный интеллектуальный капитал не находит своего отражения в финансовой отчетности, учитывается только приобретенный интеллектуальный капитал в форме гудвилла. Для исследования интеллектуального капитала на предприятиях гражданской авиации, были рассчитаны и проанализированы показатели эффективности человеческого и структурного капитала, коэффициента интеллектуальной добавленной стоимости, а также данные о сумме денежных выплат работникам. Данные рассчитаны на основании информации из финансовой отч?тности компаний, представленных в открытом доступе. В результате проведенного исследования, построены модели, характеризующие влияние показателей эффективности человеческого и структурного капитала, коэффициента интеллектуальной добавленной стоимости на рост выручки авиакомпаний. Сделан вывод об их положительном влиянии на данный показатель. Ключевые слова: интеллектуальный капитал, интеллектуальный коэффициент добавленной стоимости, методы оценки, финансовые показатели Оценка интеллектуального капитала, его влияние на результаты деятельности предприятия являются актуальной проблемой в современной экономике. Это связано с наличием множества методов оценки и измерения компонентов интеллектуального капитала и отсутствием единой методики, что созда?т проблему при реальной оценке интеллектуальных активов предприятия и определении его влияния на деятельность компаний. Цель работы состоит в оценке интеллектуального капитала предприятий отрасли гражданской авиации. Для реализации данной цели в работе были поставлены следующие задачи: - исследование основных подходов к определению понятия интеллектуального капитала; - рассмотрение основных методов оценки компонентов интеллектуального капитала; выбор метода, наиболее подходящего для оценки интеллектуального капитала предприятий гражданской авиации; - проверка метода на данных предприятий гражданской авиации и анализ полученных результатов. Объектом исследования является интеллектуальный капитал основных авиаперевозчиков Казахстана и зарубежных авиакомпаний, участвующих в регулярных авиасообщениях с РК. Предметом исследования являются методы оценки компонентов интеллектуального капитала. Гипотеза исследования состоит в следующем предположении: чем выше уровень интеллектуального капитала предприятия, тем выше показатели результатов его деятельности. Построение моделей оценки интеллектуального капитала (ИК) компании производится для определения вклада интеллектуального капитала в финансовый результат компании. Существует множество методов оценки интеллектуального капитала. Большая часть методов ориентирована на оценку интеллектуального капитала определ?нных отраслей, или являются сложными для практического применения. Также далеко не все методики измеряют будущие потоки от интеллектуального капитала. Внутренне сгенерированный интеллектуальный капитал не находит своего отражения в финансовой отчетности, учитывается только ?азККА Хабаршысы № 3 (106), 2018 ISSN 1609-1817 The Bulletin of KazATC Вестник КазАТК № 3 (106), 2018 www.kazatk.kz 2018, Vol. 106, No. 3 193 приобретенный интеллектуальный капитал в форме гудвилла [1]. Необходимость внедрения и проблемы функционирования учета интеллектуального капитала стали объектом исследования Т. Стюарта, К. Свейби, Д. Дамэй и других [2, 3], которые изучали влияние интеллектуального капитала и его компонентов на финансовые показатели компаний различных стран и отраслей. Что касается отношений между интеллектуальным капиталом и финансовыми показателями, большинство исследований показывают положительное и значительное влияние интеллектуального капитала на финансовые результаты компании. Предложенный в 2000 году Пулик А. (Pulic A) [4] интеллектуальный коэффициент добавленной стоимости VAIC™ (value added intellectual coefficient) направлен на измерение добавленной стоимости, созданной компонентами интеллектуального капитала, а именно – структурным и человеческим, а также инвестированным капиталом. С помощью этого коэффициента можно оценить степень эффективности создания новой стоимости интеллектуального капитала. Чем выше коэффициент, тем лучше компания использует свой потенциал. Впервые влияние интеллектуального коэффициента добавленной стоимости на рыночную стоимость компании было протестировано для 30 компаний из списка FTSE (фондовый индекс, рассчитываемый агентством Financial Times) за период с 1992-1998 годы. Была обнаружена значимая положительная связь между VAIC и Market Value [4]. VAIC ™ текущего периода, соответствующего сумме (HCE+SCE+CEE) (1) где: Эффективность человеческого капитала: HCE=VA/HC (2) VA = продажи - операционные расходы + расходы на персонал, HC - ежегодные оклады персонала. Эффективность структурного капитала: SCE=SC/VA (3) SC = VA - HC costs (4) (HC = прибыль + амортизация активов + инвестиции в долгосрочные активы) Эффективность использования капитала: CEE=VA/используемый капитал(CE) (5) К достоинствам модели можно отнести простоту вычислений, универсальность (компании, входящие в выборку, необязательно являются эмитентами ценных бумаг), возможность проследить динамику интеллектуального капитала в стоимостном и относительном выражении, возможность проследить вклад в добавленную стоимость каждой компоненты интеллектуального капитала. В данной работе использована модель VAIC ™. Для исследования интеллектуального капитала на предприятиях гражданской авиации были рассчитаны и проанализированы показатели эффективности человеческого (HCE) и структурного капитала (SCE), коэффициента интеллектуальной добавленной стоимости (VAIC), данные о сумме денежных выплат работникам (HC) и добавленная стоимость (VA). Кроме перечисленных переменных, в расчет включены показатели темпов роста выручки авиакомпаний - G_inc, рентабельность активов – ROA (Return on assets). Расчет проведен по 8 авиакомпаниям за период с 2015 по 2017 годы, которые являются основными авиаперевозчиками Казахстана и зарубежными авиакомпаниями, участвующими в регулярных авиасообщениях с Республикой Казахстан: AirAstana, QazaqAir, Скат, Бекэйр, Аэрофлот, S7(Сибирь), Уральские авиалинии и Люфтганза. Данные рассчитаны с помощью программы GRETL на основании информации из финансовой ?азККА Хабаршысы № 3 (106), 2018 ISSN 1609-1817 The Bulletin of KazATC Вестник КазАТК № 3 (106), 2018 www.kazatk.kz 2018, Vol. 106, No. 3 194 отч?тности компаний, представленных в открытом доступе на следующих сайтах: www.dfo.kz (Депозитарий финансовой отчетности РК) [5], www.kase.kz (фондовый рынок РК) [6], www.edisclosure.ru (Интерфакс) [7], www.quote.rbc.ru (РБК Quote — финансовый портал) [8]. В таблице 1 представлены основные характеристики переменных. Таблица 1- Описательная статистика, использованы наблюдения 1 - 25 Table 1- Descriptive statistics, observations were used 1 – 25 Переменная Среднее Медиана Минимум Максимум G_inc 1,6123 1,1600 0,84000 7,1300 ROA -6,8652 0,090000 -105,92 12,360 HCE 14,020 1,7900 -10,210 268,57 SCE -0,21619 0,22000 -7,2500 1,1900 ICE 13,801 2,0300 -10,480 269,76 CEE -2,1333 0,43000 -76,490 33,470 VAIC 11,670 3,2500 -84,440 292,63 Переменная Ст. откл. Вариация Асимметрия Эксцесс G_inc 1,6685 1,0349 3,1042 7,8094 ROA 24,757 3,6061 -3,3924 10,707 HCE 58,477 4,1711 4,2116 15,854 SCE 1,7811 8,2384 -3,1267 9,8923 ICE 58,841 4,2634 4,2020 15,803 CEE 20,675 9,6913 -2,2086 6,6387 VAIC 68,355 5,8576 3,3867 12,215 Переменная 5% Проц. 95% Проц. IQ range Пропущенные наблюдения G_inc не определено не определено 0,31500 12 ROA -99,587 11,237 1,7450 4 HCE -9,9460 242,89 1,9650 4 SCE -6,7330 1,1630 1,1450 4 ICE -10,227 243,94 4,2000 4 CEE -72,198 32,410 1,4600 4 VAIC -80,401 266,90 5,8600 4 Среднее значение показателя эффективности человеческого капитала (HCE) по рассматриваемым компаниям составило 14,02, то есть 1 денежная единица, вложенная в человеческий капитал, в среднем, принесла компаниям 1402 денежных единицы добавленной стоимости. Коэффициент интеллектуальной добавленной стоимости (VAIC) в рассмотренных компаниях принимает значения от -84,4 (QazaqAir) до 292,63(Бекэйр). Коэффициент интеллектуальной добавленной стоимости (VAIC) имеет наибольший разброс значений показателей среди всех рассмотренных, что говорит о значимых различиях в уровне интеллектуального капитала и различной эффективности его использования среди рассматриваемых компаний. Был провед?н анализ коэффициентов парных корреляций между независимыми переменными, коэффициент парной корреляции отражает степень взаимосвязи между двумя показателями: если значение близко к единице (от 0,7, например), то между наблюдаемыми объектами существует сильная прямая взаимосвязь; если коэффициент расположился около 0, то это говорит об отсутствии связи между переменными (таблица 2). ?азККА Хабаршысы № 3 (106), 2018 ISSN 1609-1817 The Bulletin of KazATC Вестник КазАТК № 3 (106), 2018 www.kazatk.kz 2018, Vol. 106, No. 3 195 Таблица 2 - Коэффициенты корреляции, наблюдения 1 - 25 Table 2 - Correlation coefficients, observations 1 - 25 5% критические значения (двухсторонние) = 0,3961 для n = 25 HCE SCE ICE CEE VAIC 1,0000 0,1823 0,9996 0,3321 0,9578 HCE 1,0000 0,2107 0,1038 0,2121 SCE 1,0000 0,3332 0,9585 ICE 1,0000 0,5881 CEE 1,0000 VAIC Согласно полученным результатам, значительная связь проявляется между отдельными компонентами интеллектуального капитала и интеллектуальным коэффициентом добавленной стоимости, а именно: - между показателем эффективности ИК (ICE) и эффективности человеческого капитала HCE 0,9996; - между коэффициентом интеллектуальной добавленной стоимости (VAIC) и показателем эффективности ИК (ICE) 0,9585. В таблице 3 представлены результаты рассмотренной модели 1, которая показывает влияние показателя эффективности человеческого капитала (HCE), показателя эффективности структурного капитала (SCE), эффективности интеллектуального капитала (ICE) и эффективности использования капитала (CEE) на темп роста выручки: HCE+102,07SCE-101,06ICE-0,06CEE Таблица 3 - Модель 1: МНК, использованы наблюдения 1-25 (n = 13) Table 3 - Model 1: OLS, observations 1-25 (n = 13) were used Зависимая переменная: G_inc Коэффициент Ст. ошибка t- статистика P-значение const 1,41376 0,224689 6,292 0,0002 *** HCE 101,431 45,9646 2,207 0,0584 * SCE 102,066 46,1338 2,212 0,0579 * ICE ?101,588 45,9829 ?2,209 0,0581 * CEE ?0,0564368 0,00879851 ?6,414 0,0002 *** Среднее зав. перемен 1,612308 Ст. откл. зав. перемен 1,668513 Сумма кв. остатков 2,638816 Ст. ошибка модели 0,574327 R-квадрат 0,921011 Испр. R-квадрат 0,881516 F(4, 8) 23,31987 Р-значение (F) 0,000182 Лог. правдоподобие ?8,081176 Крит. Акаике 26,16235 Крит. Шварца 28,98710 Крит. Хеннана-Куинна 25,58174 Переменная CEE статистически значима на уровне 1%, остальные переменные HCE, SCE и ICE статистически значимы на уровне 10%, ?азККА Хабаршысы № 3 (106), 2018 ISSN 1609-1817 The Bulletin of KazATC Вестник КазАТК № 3 (106), 2018 www.kazatk.kz 2018, Vol. 106, No. 3 196 константа = 1,41376 показывает какой будет величина зависимой переменной (темпа роста выручки), если все независимые переменные в модели будут равны 0. Коэффициенты регрессии , , , показывают степень влияния независимых переменных (эффективности человеческого капитала (HCE), эффективности структурного капитала (SCE), эффективности ИК (ICE), эффективности использования капитала (CEE) на зависимую переменную - темп роста выручки (Yi, i=1,2,3,4). Далее была получена модель 2, где выявлено влияние коэффициента интеллектуальной добавленной стоимости VAIC и коэффициента рентабельности активов ROA на темпы роста выручки (результаты представлены в таблице 4): ,02VAIC-0,07ROA Таблица 4 - Модель 2: МНК, использованы наблюдения 1-25 (n = 13) Table 4 - Model 2: OLS, observations 1-25 (n = 13) were used Зависимая переменная: G_inc Коэффициент Ст. ошибка t- статистика P-значение const 1,08992 0,125839 8,661 <0,0001 *** VAIC 0,0189531 0,0140332 1,351 0,2066 ROA ?0,0712346 0,0126186 ?5,645 0,0002 *** Среднее зав. перемен 1,612308 Ст. откл. зав. перемен 1,668513 Сумма кв. остатков 1,182266 Ст. ошибка модели 0,343841 R-квадрат 0,964610 Испр. R-квадрат 0,957533 F(2, 10) 136,2847 Р-значение (F) 5,55e-08 Лог. правдоподобие ?2,862346 Крит. Акаике 11,72469 Крит. Шварца 13,41954 Крит. Хеннана-Куинна 11,37632 По модели 2, переменная ROA статистически значима на уровне 1%, показатель интеллектуальной добавленной стоимости VAIC оказывает положительное, но несущественное влияние на темп роста выручки (при увеличении коэффициента VAIC на 1 ед. темп роста выручки возраст?т примерно на 1,9 ед.). В модели 3 в качестве зависимой переменной смоделирован коэффициент VAIC (таблица 5) и определено влияние остальных переменных на итоговый коэффициент: Таблица 5 - Модель 3: МНК, использованы наблюдения 1-25 (n = 21) Table 5 - Model 3: OLS, observations 1-25 (n = 21) were used Зависимая переменная: VAIC Коэффициент Ст. ошибка t- статистика P-значение const 0,000556249 0,00163692 0,3398 0,7387 ROA ?0,000182148 0,000230446 ?0,7904 0,4416 HCE 0,248038 0,392317 0,6322 0,5368 SCE 0,247649 0,392407 0,6311 0,5375 ?азККА Хабаршысы № 3 (106), 2018 ISSN 1609-1817 The Bulletin of KazATC Вестник КазАТК № 3 (106), 2018 www.kazatk.kz 2018, Vol. 106, No. 3 197 ICE 0,751935 0,392302 1,917 0,0745 * CEE 1,00027 0,000299546 3339, <0,0001 *** Среднее зав. перемен 11,66952 Ст. откл. зав. перемен 68,35515 Сумма кв. остатков 0,000556 Ст. ошибка модели 0,006089 R-квадрат 1,000000 Испр. R-квадрат 1,000000 F(5, 15) 5,04e+08 Р-значение (F) 3,96e-61 Лог. правдоподобие 80,86360 Крит. Акаике ?149,7272 Крит. Шварца ?143,4601 Крит. Хеннана-Куинна ?148,3671 По модели 3 переменная CEE статистически значима на уровне 1%, показатель эффективность интеллектуального капитала ICE оказывает положительное, но несущественное влияние на VAIC. Выводы. Таким образом, в результате проведенного исследования на основе оптимальной модели рассчитан коэффициент VAIC для 8 авиакомпаний, за период с 2015 по 2017 годы, основных авиаперевозчиков Казахстана и зарубежных авиакомпаний, участвующих в регулярных авиасообщениях с РК: AirAstana, QazaqAir, Скат, Бекэйр, Аэрофлот, S7(Сибирь), Уральские авиалинии и Люфтганза. Были построены модели, характеризующие влияние показателей эффективности человеческого (HCE), структурного капитала (SCE) и коэффициента интеллектуальной добавленной стоимости (VAIC) на рост выручки авиакомпаний. Можно сделать вывод об их положительном влиянии на данный показатель. Наибольшее влияние на рост выручки оказывает структурный капитал (SCE). Человеческий капитал (HCE) и интеллектуальная добавленная стоимость (VAIC) рассмотренных компаний не оказывают значительного положительного влияния на рост выручки компаний. Чем выше уровень интеллектуального капитала предприятия, тем выше показатели результатов его деятельности. ЛИТЕРАТУРА [1] Sardo F., Serrasqueiro Z. Intellectual Capital and Firms’ Financial Performance: A European Empirical Study // Business and Economic Research. – 2017. - № 7(2). – Р. 1-18. [2] Stewart T., Ruckdeschel? C. Intellectual capital: The new wealth of organizations. - New York City: Издатель Nicholas Brealey, Университет штата Индиана, 1998. - 278 с. [3] Свейби К. Э. Теория фирмы, основанная на знаниях. Руководство к формулированию стратегии // Интеллектуальный капитал. – 2001. - № 2(4). – С. 21. [4] Pulic A. VAIC™–an accounting tool for IC management // International journal of technology management. – 2000. - № 20(5-8). – Р. 702-714. [5] Депозитарий финансовой отчетности РК [Электронный ресурс]. - www.dfo.kz (дата обращения 01.05.2018). [6] Фондовый рынок РК [Электронный ресурс]. - www.kase.kz (дата обращения 03.05.2018). [7] Агентство Интерфакс [Электронный ресурс]. - www.e-disclosure.ru (дата обращения 02.05.2018). [8] Финансовый портал РБК Quote [Электронный ресурс]. - www.quote.rbc.ru (дата обращения 02.05.2018). REFERENCES [1] Sardo, F., & Serrasqueiro, Z. (2017). Intellectual Capital and Firms’ Financial Performance: A European Empirical Study. Business and Economic Research, 7(2), 1-18. [2] Stewart, T., & Ruckdeschel, C. (1998). Intellectual capital: The new wealth of organizations. [3] Свейби, К. Э. (2001). Teoriya firmi_ osnovannaya na znaniyah. Rukovodstvo k formulirovaniyu strategii // Intellektualnii kapital [In Russian: Theory of a firm based on knowledge. A guide to formulating a strategy. Intellectual capital] 2(4), 21 p. [4] Pulic, A. (2000). VAIC™–an accounting tool for IC management. International journal of technology management, 20(5-8), 702-714. [5] Depozitarii finansovoi otchetnosti RK [Elektronnii resurs][In Russian: Depository of financial statements of the Republic of Kazakhstan] www.dfo.kz ?азККА Хабаршысы № 3 (106), 2018 ISSN 1609-1817 The Bulletin of KazATC Вестник КазАТК № 3 (106), 2018 www.kazatk.kz 2018, Vol. 106, No. 3 198 [6] Fondovii rinok RK [Elektronnii resurs] [In Russian: Stock market of the Republic of Kazakhstan] www.kase.kz [7] Agentstvo Interfaks [Elektronnii resurs], [In Russian: Interfax Agency] www.e-disclosure.ru [8] Finansovii portal RBK Quote [Elektronnii resurs] [In Russian: RBC Financial Portal Quote] www.quote.rbc.ru ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КАПИТАЛА В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ Асылбекова Баян Сыргабаевна, докторант Университета НАРХОЗ, г.Алматы, [email protected] АЗАМАТТЫ? АВИАЦИЯ САЛАСЫНДА?Ы ЗИЯТКЕРЛІК КАПИТАЛДЫ? ТИІМДІЛІГІН БА?АЛАУ Асылбекова Баян Сыр?абаевна, НАРХОЗ Университетіні? докторанты, Алматы ?аласы, [email protected] А?датпа. Ма?алада зияткерлік капитал компоненттері, атап айт?анда, ??рылымды? ж?не адами, сондай-а? инвестициялы? капитал ар?ылы ?осыл?ан ??нды ?лшеу ?шін зияткерлік коэффициенті ?осыл?ан ??нды пайдалану м?мкіндігі ?арастырыл?ан. Интеллектуалды? капитал ы?палымен ?алыптас?ан компанияларды? инвестициялы? тартымдылы?ы, оларды? ?ызметкерлері, ?ылыми-зерттеу ж?не т?жірибелік-конструкторлы? ж?мыстары, патенттер, лицензиялар, ба?дарламалы? ?амтамасыз ету ж?не бас?алар жатады. Тек оларды? бір б?лігі материалды? емес активтер ретінде компанияны? шоттарында к?рсетіледі (патенттер , лицензиялар ж?не т.б.) ж?не компания ??ныны? нары?ты? ба?асыны? шамамен 80% -ын ??райды. Алайда, бухгалтерлік есеп пен ?аржылы? практика?а с?йкес зияткерлік капиталды? к?пшілігі ?аржылы? есепте берілмейтіндіктен, зияткерлік капитал компоненттерін есептеу ж?не ба?алауда ?иынды?тар туады, осыны? к?мегімен компанияда б?секелестік арты?шылы?тар пайда болады. Компанияны? интеллектуалды капиталын ба?алау ?шін модельдерді ??ру зияткерлік капиталды? компанияны? ?аржылы? н?тижесіне ?ос?ан ?лесін аны?тау?а ба?ыттал?ан. Зияткерлік капиталды ба?алауды? к?птеген ?дістері бар. ?дістерді? к?пшілігі кейбір салаларды? зияткерлік капиталын ба?алау?а ба?ыттал?ан немесе практикалы? ?олдану ?шін ?иын. Сонымен ?атар ?дістерді? барлы?ы интеллектуалды капиталды? болаша? а?ынын ?лшей алмайды. Ішкі ?алыптастырыл?ан интеллектуалды капитал ?аржылы? есепте к?рсетілмейді, тек гудвилл формасында?ы сатып алын?ан интеллектуалды капитал ?ана ескеріледі. Азаматты? авиация к?сіпорындарында зияткерлік капиталды зерттеу ?шін адами ж?не ??рылымды? капитал тиімділігіні? к?рсеткіштері, интеллектуалды ??ндылы? коэффициенті, сондай-а? ?ызметкерлерге а?шалай т?лемдерді? м?лшері туралы м?ліметтер есептелді ж?не талданды. Деректер жалпы?а ?ол жетімді компанияларды? ?аржылы? есебінен алын?ан а?парат негізінде есептелген. Зерттеу н?тижесінде ?уекомпанияларды? кірістеріні? ?суіне интеллектуалды? ?осыл?ан ??н факторына адами ж?не ??рылымды? капиталды? тиімділік ?серін сипаттайтын модельдер жасалды. Сонымен бірге оларды? аталмыш к?рсеткішке о? ?сері туралы ?орытынды жасалды. Т?йін с?здер: зияткерлік капитал, ?осыл?ан ??нны? зияткерлік коэффициенті, ба?алау ?дістері, ?аржылы? к?рсеткіштер Статья поступила в редакцию 29.05.18. Актуализирована 25.07.18. Принята к публикации 25.08.18. ??????????????????????????????????????????? Другие книги из этого разделаКритический анализ концепции чистой приведенной стоимости инвестиционного проектаОсобенности оценки рыночной стоимости объектов интеллектуальной собственности при проведении судебных экспертизПонятие амортизируемого имуществаКритический анализ концепции чистой приведенной стоимости инвестиционного проектаОсобенности оценки рыночной стоимости объектов интеллектуальной собственности при проведении судебных экспертизПонятие амортизируемого имущества