Стоимость объекта в оценочной деятельности

Определение стоимости объекта в оценке недвижимости

Определение стоимости осуществляется с учётом всех факторов, существенно влияющих как на рынок недвижимости в целом, так и непосредственно на ценность рассматриваемой собственности. При определении стоимости недвижимости обычно используют три основных метода:

- затратный метод:

- метод прямого сравнительного анализа продаж;

- доходный метод.

Определение стоимости объекта оценки

3.1 Расчет стоимости объект оценки на основе сравнительного подхода ..… 21

3.2 Расчет стоимости объект оценки на основе затратного подхода ..………. 26

3.3 Расчет стоимости объект оценки на основе доходного подхода ………... 32

3.4 Согласование результатов……………...………...………………………… 35

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК …….………..………………………………... 39

ИСПОЛНИТЕЛЬНОЕ РЕЗЮМЕ

Студент(ка) Банникова Ольга Александровна провел(а) оценку рыночной стоимости одной единицы оборудования, в соответствии с заданием на выполнение курсовой работы по дисциплине «Оценка стоимости машин, оборудование и транспортных средств».

Объектом оценки является поломоечная машина RA55K40.

В соответствии с российскими и международными стандартами оценки для определения стоимости оцениваемого объекта были использованы методы сравнительного, затратного и доходного подходов и выведена итоговая величина стоимости. Составлен в письменной форме отчет об оценке.

Полученные в ходе проведения оценки результаты позволяют сделать вывод о том, что на дату определения стоимости Объекта оценки «1» октября 2014 года итоговая величина рыночной стоимости Объекта оценки составляет (округленно) 179 986 рублей (Сто семьдесят девять тысяч девятьсот восемьдесят шесть) рублей без НДС или 219 495 рублей (Двести девятнадцать тысяч четыреста девяносто пять) рублей с НДС при ставке 18 %.

Определение стоимости объекта оценки (машины и оборудование)

3.1 Расчет стоимости объекта оценки на основе сравнительного подхода

Данный подход служит для оценки рыночной стоимости объекта, исходя из данных о совершаемых на рынке сделках. При этом рассматриваются сопоставимые объекты собственности, которые были проданы или, по крайней мере, предложены к продаже. Затем делаются поправки, так называемые корректировки на различия, которые существуют между оцениваемым и сопоставимыми объектами.

Главное правило при отборе аналогов: сравниваемые объекты должны быть классификационными аналогами по отношению к оцениваемому объекту. Функциональное сходство – это условие необходимое, но не достаточное для оценки на основе сравнительного подхода. Классификационные аналоги, как правило, имеют различные значения основных технических параметров, то есть имеют различную степень параметрического сходства с оцениваемым объектом.

Скорректированная цена позволяет определить наиболее вероятную цену продажи оцениваемого объекта, как если бы он был предложен на открытом и конкурентном рынке. В условиях «пассивного» рынка продаж некоторые выводы могут быть сделаны и из информации о ценах предложения, которые характеризуют сам факт существования на рынке предложений подобных объектов.

Сравнительный подход к оценке стоимости может быть реализован в следующих методах расчета:

1) метод прямого сравнения с аналогом – это сравнение с близким аналогом (близкий аналог не имеет отличий по конструкции и основным параметрам: возможны небольшие отличия по материалам, конструктивным усовершенствованиям, обусловленными различными предприятиями-изготовителями; стоимость замещения в данном случае рассчитывается как цена близкого аналога, скорректированная с помощью «коммерческих» корректировок; сравнение с аналогом, имеющим параметрические отличия (в данном случае к коммерческим корректировкам добавляются корректировки на параметрические отличия)

2) метод направленных качественных характеристик (применяют, когда при оценке нужно внести много корректировок на различные параметры, а цены параметров и коэффициенты торможения трудно или невозможно определить из-за недостатка информации; и когда для оцениваемого объекта можно подобрать как минимум два аналога, причем оцениваемый объект должен занимать промежуточное положение между двумя аналогами; в данном методе определяется только направленность воздействия корректировки на стоимость – повышающая или понижающая стоимости)

3) метод расчета по корреляционно-регрессионным моделям (метод удобен для оценки достаточно большого множества однотипных объектов, различающихся значениями отдельных параметров; устанавливается закономерная связь между ценой и основными техническими и функциональными параметрами; чаще всего эта связь математически описывается линейной, или степенной функцией)

Из методов сравнительного подхода был выбран метод прямого сравнения с аналогом (с близким аналогом). Данный метод основан на принципе, согласно которому осведомленный покупатель не заплатит за собственность больше, чем цена приобретения другой собственности, имеющей равную полезность. При этом рыночная стоимость объекта оценки определяется исходя из данных о рыночных ценах на аналогичные объекты имущества, для которых известны цены.

Для каждой поломоечной машины подбирались новые аналоги с известными ценами, затем цены аналогов подвергались корректировки с учетом различий по параметрам между оцениваемым объектом и объектом-аналогом.

Так цены аналогов были взяты по формуле CIP (до границы с Россией), то для получения полной стоимости замещения (ПСЗ) по месту нахождения объектов к скорректированной цене аналогов добавили стоимость доставки и таможенные платежи.

Полная стоимость замещения машины или единицы оборудования по месту нахождения оцениваемой линии определялась по формуле:

Корректирующие параметрические коэффициенты рассчитываются по формуле:

)^bi (1)

Где:

– значенияi-го параметра у оцениваемого объекта и аналога соответственно;

bi– показатель степени, отражающий силу влияния параметра на стоимость так называемого «коэффициента торможения».

При оценке поломоечной машины Оценщиком были сделаны запросы фирмам-изготовителям, по которым была получена информация о ценах на оборудование. Для единиц оборудования, цены которых были представлены зарубежными изготовителями, параметрическая корректировка не производилась (как для идентичных объектов).

Стоимость доставки оборудования к месту его положения определялась исходя из транспортных тарифов: стоимость 2 $ за 1 кг., то есть данная машинка имеет вес в 70 кг. И соответственно:

Перевод в рубли: 1 $ = 39,3836 руб.

2 $ = 78,7672 руб.

Стоимость доставки = 70 * 78,7672 = 5 513,704 руб.

Остаточная рыночная стоимость (ОРС) на дату оценки определялась исходя из рассчитанной выше ПСЗ и коэффициента износа:

) (2)

Где:

– коэффициент совокупного износа объекта оценки на дату осмотра.

Коэффициент совокупного износа объекта оценки рассчитывается по формуле:

(3)

Где:

- коэффициент физического износа;

- коэффициент функционального (морального) износа;

– коэффициент внешнего (экономического) износа.

Оцениваемое оборудование, как новое, было введено в эксплуатацию в январе 2007 года. Дата оценки – октябрь 2014 года. Таким образом, хронологический возраст оборудования составляет 7 лет и 9 месяца (7,9 лет).

Годовая норма амортизационных отчислений для деревообрабатывающего оборудования равна 11,1 % (шифр ЕНАО 49024 согласно единым нормам амортизационных отчислений, утвержденных постановлением Совмина СССР от 22.10.1990 г. № 1072). Если руководствоваться этими нормами, то коэффициент износа на дату оценки равен:

11,1 * 7,9 = 87,69 %

Поломоечная машина относится к V амортизационной группе (код по ОКОФ14 3699000, машины и оборудование прочие, не включенные в другие группировки), согласно Классификации основных фондов, утвержденной постановлением Правительства РФ от 01.01.2002 г. №1 (ред. от 10.12.2010). Срок полезного использования у пятой амортизационной группы выбирается в интервале от 7 до 10 лет.

Коэффициент функционального (морального) износа поломоечной машины принят равным 0%. На дату оценки данная поломоечная машина продолжает использоваться по назначению, поэтому морального устаревания не наблюдается.

Коэффициент внешнего (экономического) износа также принят равным 0%.

Коэффициент совокупного износа рассчитывается по формуле (3).

К_сов. = 1 – ((1 – 0,8769) * (1 – 0) * (1 – 0)) = 1 – (0,1231 * 1 * 1) = 1 – 0,1231 = 0,8769 или 87,69 %

Расчет остаточной (с учетом износа) рыночной стоимости поломоечной машины с помощью метода прямого сравнения приведен в таблице 2.

Таблица 2 - Расчет рыночной стоимости поломоечной машины RA55K40 методом прямого сравнения с аналогом (с близким аналогом)

Рыночная стоимость поломоечной машины RA55K40 сравнительным подходом (округленно):

Определение стоимости объекта оценки при оценке недвижимого имущества

6.1.Определение стоимости земли

Включение данного раздела в настоящее учебное пособие предопределено логикой и последовательностью составления отчета об оценке объекта недвижимости. Однако детальное рассмотрение подходов и методов оценки земли неоправданно увеличило бы объем настоящей работы и не позволило бы автору сконцентрироваться на вопросах, в большей степени касающихся оценки улучшений объектов недвижимости – зданий. Ввиду этого, при рассмотрении вопросов определения стоимости земли, авторы отсылают читателя к другим источникам, достаточно подробно освещающим вышеназванные вопросы [14; 15; 17; 19].

6.2.Определение стоимости улучшений

Оценщик при проведении оценки обязан использовать (или обосновать отказ от использования) затратный, сравнительный и доходный подходы к оценке. Оценщик вправе самостоятельно определять в рамках каждого из подходов к оценке конкретные методы оценки. При этом учитывается объем и достоверность доступной для использования того или иного метода рыночной информации.

Оценка стоимости недвижимости затратным подходом

Основу затратного подхода составляет определение восстановительной стоимости (стоимости замещения) объекта недвижимости. Существует несколько основных методов определения восстановительной стоимости, метод сравнительной единицы, метод разбиения по компонентам и метод количественного обоснования.

Метод количественного обоснования является самым трудоемким, поскольку предполагает составление сметной документации на возведение объекта недвижимости, как если бы он строился заново.

Метод разбиения по компонентам менее сложен и основан на том, что строительство объекта недвижимости можно условно разбить на определенные этапы (земляные работы, фундаменты, стены и т.д.), а затем, применяя укрупненные показатели сметной стоимости строительства и удельные веса каждого компонента в стоимости объекта недвижимости, определить его восстановительную стоимость.

В настоящем пособии будет рассмотрено определение восстановительной стоимости объекта недвижимости на основе метода сравнительной единицы с использованием укрупненных показателей восстановительной стоимости (УПВС).

Первым этапом определения восстановительной стоимости является выбор единицы сравнения. Ею, как правило, выступает квадратный метр общей площади здания или кубический метр строительного объема здания.

В сборниках укрупненных показателей восстановительной стоимости за единицу сравнения принят один кубический метр строительного объема здания [8]. В этой связи часто возникает необходимость перевода единиц сравнения из кубических метров в квадратные, поскольку при оценке стоимости недвижимости в основном оперируют последними. Для перехода от кубических метров к квадратным достаточно перемножить стоимостные показатели первых на коэффициент перевода:

, (4)

где K – коэффициент перевода;

V – строительный объем здания;

S – общая (полезная) площадь здания.

Следует отметить, что в некоторой технической документации данный коэффициент бывает рассчитанным, что упрощает задачу оценщика.

После выбора единицы сравнения следует определить характеристики типичного оцениваемому объекту здания. Очень часто возникает заблуждение, что на первом этапе процесса оценки определяется восстановительная стоимость оцениваемого объекта. Это не так. Исходя из определения восстановительной стоимости как затрат в текущих ценах на воспроизводство здания, являющегося точной копией оцениваемого объекта, т.е. возведенного с применением тех же технологий, конструктивно-планировочных решений, материалов, качества рабочей силы и т.п., необходимо определить восстановительную стоимость аналогичного типичного объекта, а затем произвести корректировку полученной величины с учетом особенностей оцениваемого объекта.

В сборниках УПВС даны подробные технические характеристики большинства типичных объектов. Рассмотрим следующий пример. Двухкомнатная квартира в пятиэтажном крупнопанельном доме с техническим подпольем, общей площадью 48 кв. м, высотой потолка 2,7 м, имеет все благоустройства, предусмотренные описанием аналога (Сб. 28 УПВС, табл. 49) (см. Приложение 4).

В сборнике 28 УПВС рассмотрены характеристики типичного пятиэтажного крупнопанельного здания. Группа капитальности определяется исходя из характеристик основных элементов здания (фундамента, стен, перекрытий). Для жилых зданий принимается, как правило, капитальность первой и второй групп (см. табл. 2) со сроком эксплуатации 150 и 120 лет соответственно.

Укрупненные показатели разработаны для 10 территориальных поясов по уровню сметной стоимости для II климатического района.

Территориальный пояс определяется согласно Приложению 2 Общей части сборников УПВС «Распределение отдельных частей территории СССР на территориальные пояса и климатические районы для переоценки основных фондов». Например, Волгоградская область – 2 территориальный пояс, II климатический район.

Для определения восстановительной стоимости по I, III, IV климатическим районам следует пользоваться поправочными коэффициентами, приведенными в технических частях соответствующих отделов Сборника УПВС.

На следующем этапе работы с таблицей УПВС необходимо определить строительный объем здания для определения его стоимостных характеристик. При определении строительного объема здания необходимо руководствоваться следующим:

1. Площадь здания определяется путем умножения его длины на ширину; длина и ширина здания принимаются по внешнему очертанию стен на уровне выше цоколя, включая слой штукатурки и облицовки.

В тех случаях, когда здание в плане представляет сложную геометрическую фигуру, последнюю при измерении надлежит разбить на простые геометрические фигуры (прямоугольники, треугольники и т.д.), а площадь здания определять как сумму площадей этих фигур.

2. Объем здания с чердачным перекрытием определяется произведением его площади на высоту здания, причем высоту здания следует считать от уровня чистых полов первого этажа до верха засыпки чердачного перекрытия.

3. Объем здания без чердачного перекрытия определяется путем умножения площади вертикального поперечного сечения здания на длину здания. Площадь вертикального поперечного сечения здания определяется по обводу наружной поверхности стен, по верхнему очертанию кровли и по уровню чистого пола первого этажа, а длина здания – путем замера расстояния между наружными поверхностями торцовых стен на уровне первого этажа выше цоколя.

4. Объем подвала или цокольного этажа определяется путем умножения площади горизонтального сечения здания на уровне первого этажа выше цоколя здания на высоту, измеренную от уровня чистого пола подвала (цокольного этажа) до уровня чистого пола первого этажа.

5. Пристройки одного и того же назначения и из одного и того же материала, что и основное здание, включаются в объем основной части здания; не отвечающие этим требованиям пристройки обмеряются и учитываются самостоятельно и в объем здания не включаются.

6. Объем здания должен исчисляться отдельно по его частям, если эти части резко отличны друг от друга по очертанию, конфигурации или конструктивному решению, например, здание цеха, в котором имеются одноэтажная часть с железобетонным каркасом и бытовые помещения с кирпичными стенами и т.д.

В случае раздельного исчисления объема здания стена, разграничивающая части здания, относится к той части, у которой конструкция или высота стен соответствует конструкции или высоте разграничивающей стены.

Определение восстановительной стоимости пристроенного здания, которое не имеет четвертой стены в месте примыкания к основному зданию, производится следующим образом: пристройка, имеющая одинаковое с основным зданием хозяйственное назначение, принадлежащая одной организации и не отличающаяся от него по конструктивной характеристике, переоценивается вместе с основным зданием как единый инвентарный объект. При этом отсутствие у пристройки четвертой стены в месте примыкания к основному зданию во внимание не принимается. Если же пристройка имеет другое хозяйственное назначение и отличается от основной части здания по конструктивной характеристике или принадлежит другой организации, она переоценивается отдельно. В этом случае при отсутствии у пристроенного здания четвертой стены в месте примыкания к другому зданию восстановительная стоимость такой пристройки уменьшается. Определение восстановительной стоимости пристройки производится по следующей формуле:

В_П = В_У О_П (1 – У_СФ ? l_СТ / П_СТ), (5)

где В_П – восстановительная стоимость пристроенного здания;

В_У – восстановительная стоимость единицы измерения (1 куб. м) данного типа здания (пристройки);

О_П – объем пристройки;

У_СФ – удельный вес стен и фундамента, приведенный в соответствующем сборнике (для пристройки);

l_СТ – длина стены (участка стены) основного здания, к которому примыкает пристройка;

П_СТ – полный периметр стен пристройки (включая стену основного здания).

В тех случаях, когда надворные постройки, ограждения и другие объекты числятся в бухгалтерском учете как один инвентарный объект с основным зданием, восстановительная стоимость здания определяется раздельно по основному зданию и по надворным постройкам и сооружениям. Восстановительная стоимость надворных построек определяется путем умножения стоимости 1 куб. м (1 кв. м, 1 пог. м и т.д.), взятой по соответствующему типу постройки, ограждения и так далее по сборнику, на объем (площадь или протяженность) каждой надворной постройки, ограждения и т. д. Рассчитанная таким образом восстановительная стоимость надворных построек, ограждений и т.д. прибавляется к восстановительной стоимости основного здания.

7. В общий объем здания должны также включаться:

объем эркеров, тамбуров, закрытых веранд, ниш, лоджий и других частей зданий, увеличивающих их полезный объем;

объем световых фонарей, выступающих за наружное очертание крыши;

объем мансард, светелок и мезонинов, определяемый умножением площади их горизонтального сечения по внешнему обводу стен на уровне пола на высоту от пола мансарды (мезонина) до верха засыпки чердачного перекрытия. При криволинейном очертании перекрытий мансарды (мезонина) следует принимать среднюю высоту.

8. При определении строительного объема жилых и общественных зданий технические этажи (котельные, мастерские и др.) должны включаться в объем зданий.

9. В объем зданий не включаются: объем портиков, крылец, открытых балконов, проездов, чердаков, используемых для технических целей.

10. Этажность здания определяется количеством наземных этажей, в том числе мансардных, а также цокольного этажа, если верх его перекрытия возвышается над уровнем тротуара или отмостки не менее чем на 2 м. Если отдельные части здания имеют разное количество наземных этажей, его этажность определяется по наибольшему количеству этажей в здании.

Цокольным этажом считается этаж, пол которого заглублен не более чем на половину расстояния от пола до потолка.

Подвальным этажом считается этаж, пол которого заглублен более чем на половину этой высоты.

Мезонином называется надстройка, которая по площади менее площади нижележащего этажа и имеет с ним внутреннее сообщение.

Мансардой исветелкой называются жилые помещения, которые устроены в габаритах чердачного пространства и находятся под общей крышей здания.

При определении объемов зданий полученные данные следует округлять до целого кубического метра. Например, объем здания составляет 9564 куб. м, следовательно, стоимость одного кубического метра объема здания для Волгоградской области составит 26,7 руб. в ценах 1969 г. (колонка б, строка 2 табл. 49 прил. 4).

Далее необходимо определить все надбавки и повышающие коэффициенты, связанные с оцениваемым зданием по техническим частям к сборнику УПВС в целом и к первому отделу, по дополнениям к оценочной таблице, причем надбавки, выраженные в процентах, преобразуют в коэффициент. Все повышающие коэффициенты перемножаются между собой с целью получения единого для оцениваемого здания повышающего коэффициента.

Восстановительная стоимость 1 куб. м здания получается путем умножения его цены на общий повышающий коэффициент.

По техническим частям к сборнику УПВС и к первому отделу, по дополнениям к оценочной таблице определяются также все коэффициенты, понижающие стоимость оцениваемого здания.

Фактическая стоимость оцениваемого здания получается перемножением стоимости, полученной с учетом повышающего коэффициента, на общий понижающий коэффициент.¹

Поскольку сборники УПВС содержат информацию в ценах 1969 г., для определения восстановительной стоимости в текущих ценах необходимо произвести индексацию по следующей формуле:

_, (6)

где ВС_тек – восстановительная стоимость 1 куб. м здания в текущих ценах;

ВС₆₉ – восстановительная стоимость 1 куб. м здания в ценах 1969 г., приведенная в сборниках УПВС;

K_69-84 – коэффициент перевода цен на строительство из уровня 1969 г. в уровень 1984 г.;

K_84-91 – коэффициент перевода цен на строительство из уровня 1984 г. в уровень 1991 г.;

K_91-N – коэффициент перевода цен на строительство из уровня 1991 г. в уровень на дату оценки.

Значения коэффициента перевода цен K_91-N публикуются периодически раз в квартал в «Строительной газете» и других специализированных изданиях. Данные коэффициенты различны для разных регионов Российской Федерации. Например, на II квартал 2010 г. значение этого коэффициента для Волгоградской области составляло 68,15 [10].

Значения коэффициентов K_69-84 и K_84-91 определены постановлениями Госстроя СССР [11; 12]. Например, для Волгоградской области по городскому жилищному крупнопанельному строительству они составляют:

K_69-84 = 1,20 ? 1,03 = 1,236 (1,2 – коэффициент для РСФСР;

1,03 – коэффициент для Волгоградской области).

K_84-91 = 1,59 ? 1,06 = 1,6854 (1,59 – коэффициент для РСФСР;

1,06 – коэффициент для Волгоградской области).

Таким образом, для нашего примера стоимость воспроизводства 1 куб. м строительного объема типичного здания в ценах II квартала 2010 г. составит:

ВС₂₀₀₇ = 27,6 ? 1,236 ? 1,6854 ? 68,15 = 3918,29 рублей.

Внесение корректировок с учетом отличия оцениваемого объекта от типичного, прибыли застройщика и НДС

Поскольку рассчитанное значение восстановительной стоимости определено на основе методических источников, разработанных в период плановой экономики СССР, оно не учитывает изменившихся экономических условий. В этой связи значение восстановительной стоимости подлежит корректировке на такие факторы, как отличие оцениваемого объекта от типичного (местоположение, привлекательность и пр.), учет прибыли застройщика и налог на добавленную стоимость. Учитывая это, формула для расчета скорректированной восстановительной стоимости будет выглядеть следующим образом:

, (7)

где ВС_{тек. скор.} – восстановительная стоимость 1 куб. м здания в текущих ценах с учетом корректировок;

ВС_тек – восстановительная стоимость 1 куб. м здания в текущих ценах 1969 г. без учета корректировок;

K_Н – коэффициент, учитывающий имеющееся отличия между оцениваемым объектом и выбранным типичным сооружением;

K_ПЗ – коэффициент, учитывающий прибыль застройщика;

K_НДС – коэффициент, учитывающий налог на добавленную стоимость.

Расчет поправочного коэффициента K_Н учитывает различия между оцениваемым объектом и типичным по таким характеристикам, как местоположение, состояние дома, состояние квартиры и пр. Расчет целесообразно вести в табличном виде (табл. 9).

Таблица 9

Определение стоимости объекта оценки с позиции доходного подхода при оценке стоимости предприятия бизнеса

В основе доходного подхода лежит принцип ожидания, который гласит, что все стоимости сегодня являются отражением будущих преимуществ. При применении данного подхода анализируется возможность недвижимости генерировать определенный доход, который обычно выражается в форме дохода от эксплуатации и дохода от возможной продажи в конце периода владения.

Обоснование отказа от применения доходного подхода

При применении доходного подхода анализируется возможность недвижимости генерировать определенный доход, который обычно выражается в форме дохода от эксплуатации и дохода от возможной продажи в конце периода владения. Доходный подход для оценки не применялся вследствие недостаточности достоверной информации о величинах позволяющих прогнозировать будущие доходы, связанные с объектом оценки.

Определение стоимости объекта оценки с позиции затратного подхода при оценке стоимости предприятия бизнеса

В основе затратного подхода лежит принцип замещения, согласно которому инвестор не заплатит за объект сумму большую, чем та, в которую обойдется получение соответствующего участка под застройку и возведение аналогичного по назначению и качеству объекта без чрезмерной задержки. В затратном подходе стоимость недвижимости равна стоимости прав на земельный участок и стоимости улучшений на участке за вычетом накопленного износа.

Обоснование отказа от применения затратного подхода

Применительно к оценке земельного участка несельскохозяйственного назначения, затратный подход не имеет самостоятельного значения, т.к. земля является естественным ресурсом, не требующим особенных затрат на создание. Это же положение верно и для земельного участка сельскохозяйственного назначения, которые не используются для выращивания культур на момент оценки, т.к. невозможно рассчитать производительность и нормативную урожайность, которую можно получить с оцениваемых земельных участков, не располагая данными о бонитировке почв, для чего требуется специальное исследование почвоведа. Элементы затратного подхода в части расчета стоимости воспроизводства или замещения улучшений земельного участка используются при расчете стоимости земельного участка сравнительным подходом (метод остатка). Поэтому затратный подход при определении стоимости земельного участка применен не был.

Определение стоимости объекта оценки с позиции сравнительного подхода при оценке стоимости предприятия бизнеса

Метод сравнимых продаж применяется для оценки земельных участков, как занятых зданиями, строениями и (или) сооружениями (далее - застроенных земельных участков), так и земельных участков, не занятых зданиями, строениями и (или) сооружениями (далее - незастроенных земельных участков). Условие применения метода - наличие информации о ценах сделок с земельными участками, являющимися аналогами оцениваемого. При отсутствии информации о ценах сделок с земельными участками допускается использование цен предложения (спроса).

Метод предполагает следующую последовательность действий:

- определение элементов, по которым осуществляется сравнение объекта оценки с объектами - аналогами (далее - элементов сравнения);

- определение по каждому из элементов сравнения характера и степени отличий каждого аналога от оцениваемого земельного участка;

- определение по каждому из элементов сравнения корректировок цен аналогов, соответствующих характеру и степени отличий каждого аналога от оцениваемого земельного участка;

- корректировка по каждому из элементов сравнения цен каждого аналога, сглаживающая их отличия от оцениваемого земельного участка;

- расчет рыночной стоимости земельного участка путем обоснованного обобщения скорректированных цен аналогов.

Характер и степень отличий аналога от оцениваемого земельного участка устанавливаются в разрезе элементов сравнения путем прямого сопоставления каждого аналога с объектом оценки. При этом предполагается, что сделка с объектом оценки будет совершена исходя из сложившихся на рынке характеристик сделок с земельными участками. Корректировки цен аналогов по элементам сравнения могут быть определены как для цены единицы измерения аналога (например, гектар, квадратный метр), так и для цены аналога в целом.

Далее приведен обзор предложений по продаже земельных участков на праве собственности и на праве аренды в городе Альметьевск коммерческого назначения на дату оценки.

Таблица 13 . Обзор земельных участков, предложенных к продаже на дату оценки, для расчета стоимости

	Объект оценки №1	Объект оценки №4	Аналог № 1	Аналог № 2	Аналог № 3
Наименование	земельный участок с кадастровым номером	земельный участок с кадастровым номером 16:45:020143:472	Земельный участок	Земельный участок	Земельный участок
Описание	Участок застроен, согласно целей и задач оценки, оценивается как условно свободный	Участок застроен, согласно целей и задач оценки, оценивается как условно свободный	Участок свободный, без улучшений	Участок свободный, без улучшений	Участок застроен, согласно целей и задач оценки, оценивается как условно свободный
Местоположение	Республика Татарстан г.Альметьевск	Республика Татарстан г.Альметьевск пересечение ул.Ленина-Зарипова	Республика Татарстан г.Альметьевск	Республика Татарстан г.Альметьевск пгт Нижняя Мактама	Республика Татарстан г.Альметьевск мкр Урсала
Цена предложения, руб.			1 600 000	483 200	480 000
Право собственности	Собственность	Собственность	Собственность	Аренда	Собственность
Условия финансирования	рыночные	рыночные	рыночные	рыночные	рыночные
Условия продажи	предложение	предложение	предложение	предложение	предложение
Дата предложения	июнь 2014	июнь 2014	Апрель 2014	Апрель 2014	Апрель 2014
Общая площадь, кв.м.	12 507	10 000	10 000	3020	3000
Подъездные пути	хорошие	хорошие	хорошие	хорошие	хорошие
Разрешенное использование	коммерческое	коммерческое	коммерческое	коммерческое	коммерческое
Источник информации			http://www.avito.ru/almetevsk/zemelnye_uchastki/uchastok_61.5_sot._promnaznacheniya_278773057	http://www.avito.ru/almetevsk/zemelnye_uchastki/uchastok_68_sot._promnaznacheniya_274368796	Газета «Из рук в руки»
Стоимость 1 кв.м/руб.	160	150	160	170	150

Итого: рыночная стоимость объекта оценки №1: земельный участок с кадастровым номером. с учетом округления, с учетом НДС, составляет: 2 000 000 (Два миллиона) рублей 00 копеек.

Итого: рыночная стоимость объекта оценки №4:, земельный участок с кадастровым, с учетом НДС, составляет: 1 500 000 (Один миллион пятьсот тысяч) рублей 00 копеек.

Определение стоимости объекта с использованием различных подходов и методов к оценке недвижимости

Традиционными подходами являются сравнительный, затратный и доходный подходы. В рамках каждого подхода используются свои методы расчета.

В результате применения этих подходов получаются три различные величины стоимости одного и того же объекта, на основе которых определяется итоговая величина стоимости.

Определение стоимости помещений в рамках сравнительного подхода при оценке стоимости предприятия бизнеса

Для расчета стоимости помещений в рамках сравнительного подхода произведен анализ рынка и составлен обзор предложений по продаже недвижимого имущества, аналогичного оцениваемому на дату 02.06.2014 года.

Для определения стоимости помещений проведен анализ рынка нежилых зданий и помещений, расположенных в г.Альметьевск. Ввиду того, что предложений по продаже аналогичных зданий недостаточно, экспертом приняты к расчету аналоги, расположенные в Альметьевском районе, имеющие аналогичное локальное месторасположение, назначение, состав конструктивных элементов.

Для каждого предложения по продаже проведен анализ на применимость в рамках настоящего исследования.

Источником информации послужила газета «С Вами», «Экспресс недвижимости», сайт «Авито», данные агенств недвижимости на даты, соответствующие 02.06.2014 года. Копии страниц с предложениями о продаже представлены в приложении настоящего исследования.

Далее представлен обзор аналогов.

Таблица 6. Обзор аналогов для расчета стоимости помещений на дату 02.06.2014 г.

Аналоги для Объекта №2:

Аналоги для объекта №3:

Далее используя данные проведенного анализа, представлен расчет стоимости помещений в рамка сравнительного подхода.

Расчет стоимости объекта оценки №2, мебельный салон,

Таблица 8.

Итого: рыночная стоимость объекта оценки №2: мебельный салон, составляет: 700 000 (Семьсот тысяч) рублей 00 копеек.

Расчет рыночной стоимости объекта №3 незавершенный строительством объект, общая площадь застройки 68 кв.м., степень готовности 2 этап строительства, кадастровый номер, адрес: РТ г.АльметьевскРыночная стоимость 1 кв.м. объекта оценки определялась как средневзвешенное по рангу значение скорректированных стоимостей объектов-аналогов.

Вывод:

Рыночная стоимость объекта оценки №3, рассчитанная в рамках сравнительного подхода, по состоянию на дату оценки составляет: 800 000 рублей.

Определение стоимости транспортного средства

4.1. Для общего случая определения стоимости транспортного средства рекомендуется придерживаться следующей технологической последовательности выполнения подготовительных, вспомогательных и расчетных операций.

4.1.1. Уточнение цены предъявленного транспортного средства с учетом его комплектности.

При определении стоимости транспортного средства для различных целей (оформление документов на наследование, дарение, раздел имущества, продажа) за точку отсчета принимается действующая на день осмотра (день открытия наследства) розничная цена (Цр) на новое идентичное транспортное средство базовой комплектации.

4.1.2. При определении стоимости транспортного средства рекомендуется использовать методические руководства, руководящие документы, справочно-информационные материалы и программные продукты, одобренные Государственным научным центром Российской Федерации "НАМИ", справочно-информационные материалы и программные продукты специализированных издательств и разработчиков программ, много лет издающих и разрабатывающих такого рода материалы и продукты, таких как ГНЦ РФ "НАМИ", НПО "Союз-НАМИ", "Прайс-Н", "Audatex", "DAT", "Eurotax", "Kelley Blue Book", "Mitchell", "Motor", "Canadien Black Book", каталогов "Lastauto-omnibus", Auto, а также собственный анализ рынка.

4.1.3. При оценке транспортного средства, комплектность которого не соответствует стандартной комплектности предприятия-изготовителя, стоимость его уменьшается на величину стоимости отсутствующего комплектующего и стоимости его установки на транспортное средство или увеличивается на величину стоимости дополнительного оборудования и стоимости его установки:

Ц'р = Цр +/- Сk, руб., (1)

где:

Ц'р - расчетная розничная цена транспортного средства с учетом фактической комплектности, руб.;

Цр - цена розничная транспортного средства базовой комплектации, руб.;

Сk - корректирующая поправка, учитывающая отклонение от базовой комплектации, руб.

4.1.4. Для назначения первоначальной цены при оценке отечественного транспортного средства, снятого с производства или отсутствии достоверной информации о цене на модификации отечественного транспортного средства, необходимо использовать коэффициент приведения к цене базовой модели по Приложению Ж.

4.1.5. Для назначения первоначальной цены иностранного транспортного средства, снятого с производства, рекомендуется использовать цену этого транспортного средства в последний год выпуска с использованием коэффициента приведения к расчетному году. Значения коэффициентов даны в Приложении Ж. При отсутствии таковой рекомендуется определить ближайший по техническим параметрам аналог (переходную модель). Методика подбора аналога приведена в Приложении З.

4.2. Определение расчетного износа автотранспортного средства.

4.2.1. Расчетный износ (Итр) транспортного средства является отправной точкой для последующих расчетов и определяется по формуле:

Итр = (И1 x Пф + И2 x Дф) x А2 x А3 x А4, проценты, (2)

где:

И1 - показатель износа транспортного средства по пробегу (в % на 1000 км пробега);

Пф - пробег фактический на день осмотра (в тыс. км, с точностью до одного десятичного знака) с начала эксплуатации или после капитального ремонта;

И2 - показатель старения по сроку службы (в % за 1 год) в зависимости от интенсивности эксплуатации; приведен в Приложении К;

Дф - фактический срок службы (в годах, с точностью до одного десятичного знака) с начала эксплуатации или после капитального ремонта;

А2 - коэффициент корректирования износа в зависимости от природно-климатических условий;

А3 - коэффициент корректирования износа в зависимости от экологического состояния окружающей среды;

А4 - коэффициент корректирования износа, учитывающий тип региона, в котором эксплуатировалось АМТС.

Значения показателей износа, нормативных пробегов и корректирующих коэффициентов, используемые в формуле (2), приведены в Приложении И.

Примечание. Показатель износа по пробегу для грузовых автомобилей и автобусов иностранного производства следует принимать по аналогу отечественного производства, определяемого по адекватным показателям полной массы (пассажировместимости) и рабочего объема двигателя.

4.2.2. Значение фактического пробега (Пф) принимается в соответствии с показаниями исправного счетчика пройденного пути спидометра транспортного средства или принимается по учетным документам на данное транспортное средство. В сомнительных случаях (нарушение заводских пломб, замена спидометра, кузова, приобретение бывшего в употреблении транспортного средства и т.п.) для определения износа в расчет принимается среднегодовой пробег в регионе (стране) однотипного транспортного средства (Приложение Н). Для автомобилей иностранного производства значения среднегодового пробега принимаются по данным "Eurotax" и других информационных источников.

4.2.3. При определении стоимости транспортного средства, используемого в коммерческих целях, используются нормы амортизационных отчислений.

При этом необходимо учитывать, что амортизация представляет собой экономический механизм компенсации физического процесса износа транспортного средства, восполнение утери стоимости транспортного средства как части основных фондов и накопления средств, необходимых для восстановления или приобретения новых основных фондов. Это реализуется включением в издержки (себестоимость) производства сумм амортизационных отчислений, размер которых и устанавливается нормами амортизационных отчислений (Приложение И).

4.2.4. Для определения срока службы (Дф) используются данные паспорта транспортного средства (технического паспорта, свидетельства о регистрации), договора купли-продажи (контракта на поставку).

4.2.5. Расчетный износ прицепа любого типа к легковому, грузовому автомобилю или мототехнике (грузовой, палатка, дача и т.п.) устанавливается в соответствии с показателями ежегодного износа для автотранспортных средств, используемых в коммерческих целях (табл. 1) с поправочным коэффициентом 0,5.

Процент износа учитывается за каждый год эксплуатации прицепа, вне зависимости от пробега.

4.2.6. Если на предъявленном транспортном средстве в процессе его эксплуатации была произведена и документально (владельцем) или фактически (экспертом) подтверждена замена (установка) отдельных агрегатов и дорогостоящих комплектующих изделий (запись в паспорте, оплаченный заказ-наряд автообслуживающего предприятия, маркировка предприятия-изготовителя даты выпуска изделия и т.п.), необходимо определить их индивидуальный износ для последующей корректировки стоимости транспортного средства.

Примечание. К дорогостоящим в настоящем РД отнесены агрегаты, узлы и комплектующие, цена которых превышает 3% от стоимости транспортного средства.

4.2.7. Индивидуальный износ замененных (установленных) агрегатов и комплектующих рассчитывается аналогично износу самого транспортного средства, по формуле (2), с учетом длительности (Д'ф) их эксплуатации и среднегодового пробега за этот период (Пф). Для определения стоимости замененных шин, износ которых имеет свою специфику, рекомендуется использовать методику, изложенную в Приложении П.

Учитывая, что при внешнем осмотре без применения специализированного оборудования невозможно определить величину износа и степень естественного физического старения стекол, рассеивателей фар, фонарей, пластмассовых бамперов, ремней безопасности, электропроводки, предохранителей и т.д., считать снижение их стоимости в процессе эксплуатации таким же, как и на все транспортное средство.

4.2.8. При выявлении факта замены агрегата необходимо дополнительно выяснить: какие агрегаты использованы в качестве заменителя - новые или бывшие в употреблении; аналогичные, стандартные или взаимозаменяемые с других моделей (модификаций), более дорогие или дешевые - и учесть полученную информацию при корректировке стоимости транспортного средства.

Примечание. При определении износа отечественного капитально отремонтированного и установленного на транспортное средство агрегата к износу, полученному расчетом, дополнительно прибавляется 20% - надбавка, учитывающая снижение ресурса агрегата после капитального ремонта.

Для целей данного РД под капитальным ремонтом следует понимать ремонт, включающий в себя замену или восстановление базовой детали агрегата. Например, для двигателя - замена или восстановление блока цилиндров; для кузова легкового автомобиля - его основание; для легкового автомобиля (автобуса) в целом - замена кузова; для грузового автомобиля - замена рамы.

4.2.9. При оценке транспортного средства, находящегося в удовлетворительном состоянии по внешнему виду и эксплуатационным характеристикам, но достигшего расчетного износа 60% и более, последний может быть снижен до уровня 50%, но не ниже (за исключением случая замены кузова в сборе). При этом эксперт должен обосновать снижение расчетного износа (документальное или фактическое подтверждение проведенных ремонтов, замен агрегатов, сохранение товарного вида и основных эксплуатационных характеристик, прохождение очередного технического осмотра ГИБДД и т.д.).

Аналогично рекомендуется поступать и при определении стоимости отдельного агрегата (узла, детали).

4.3. Расчет стоимости автотранспортного средства с учетом износа.

4.3.1. В простейшем случае, когда на изменение стоимости транспортного средства оказывают влияние только факторы, присущие всем эксплуатируемым транспортным средствам - естественный износ и старение, и если не выявлено документально подтвержденных замен в процессе эксплуатации агрегатов и дорогостоящих комплектующих изделий, расчет стоимости ведется по формуле:

Сиз = Ц'р - Виз, руб., (3)

где:

Сиз - расчетная стоимость транспортного средства с учетом расчетного износа, руб.;

Ц'р - расчетная розничная цена транспортного средства с учетом фактической комплектности, руб.;

Виз - часть стоимости транспортного средства, утраченная вследствие естественного износа, старения, руб.

Итр

Виз = Ц'р x ---, руб., (4)

100

Итр

Сиз = Ц'р - Виз = Ц'р x (1 - ---), руб., (5)

100

Итр

Величина (1 - ---) определяет часть стоимости АМТС,

100

утраченную по причине естественного износа, старения, и называется

коэффициентом износа kи.

Примечание. При определении стоимости капитально отремонтированного транспортного средства расчетная цена должна быть уменьшена на 20%.

4.3.2. В случае замены (установки) в процессе эксплуатации отдельных агрегатов и комплектующих изделий определяется их индивидуальный процент износа, который учитывается при расчете стоимости транспортного средства по факту естественного износа:

m (Итр - Иi)

С'из = Сиз + SUM Зi [----------], руб., (6)

1 100

где:

С'из - расчетная стоимость транспортного средства с учетом износа и замены (установки) в процессе эксплуатации отдельных агрегатов и комплектующих изделий, руб.;

Сиз - расчетная стоимость транспортного средства с учетом расчетного износа, руб.;

Зi - затраты (с учетом стоимости работ) на замену (установку) i-го агрегата (изделия), произведенную в процессе эксплуатации, руб.;

Итр - расчетный процент износа транспортного средства, %;

Иi - расчетный процент износа i-го агрегата (изделия), замененного (установленного) в процессе эксплуатации, %;

m - число агрегатов (изделий), замененных в процессе эксплуатации, ед.

Затраты Зi на замену i-го агрегата (комплектующего изделия), произведенную в процессе эксплуатации, определяются по формуле:

Зi = Цi + Сз, руб., (7)

где:

Цi - цена i-го агрегата (комплектующего изделия), замененного (установленного) в процессе эксплуатации, руб.;

Сз - стоимость работ по замене (установке) i-го агрегата (комплектующего изделия), руб.

Примечание. В формулу (6) для расчета нет необходимости включать быстроизнашивающиеся изделия (шины, АКБ), если они после замены повторно достигли износа, равного общему износу транспортного средства.

4.3.3. Расчет стоимости установленных на транспортное средство в процессе эксплуатации агрегатов и комплектующих изделий можно проводить и отдельно, по формуле (3), прибавляя полученную стоимость к расчетной стоимости самого транспортного средства. В этом случае изначально следует определять расчетную стоимость как бы некомплектного транспортного средства, с отсутствующими агрегатами (изделиями), стоимость которых рассчитывается отдельно.

4.3.4. Неремонтируемые узлы и детали, снятые с транспортного средства по причине их неисправности, имеют цену бытового лома (вторичного сырья).

4.4. Если при осмотре транспортного средства, кроме естественного износа, старения, выявлены другие факторы, влияющие на величину его стоимости (эксплуатационные дефекты, аварийные повреждения и т.д.), то необходимо продолжить корректировку величины расчетной стоимости в соответствии с рекомендациями подразделов 4.5 - 4.10.

4.5. Корректировка стоимости транспортного средства при наличии эксплутационных дефектов.

4.5.1. Стоимость предъявленного транспортного средства (Сиз) снижается дополнительно при выявлении на нем дефектов, вызванных ненормальными условиями хранения, эксплуатации или ненадлежащим уходом (дефектов эксплуатации), на величину (Вдэ), приближенную в общем случае (без учета коэффициента износа) к стоимости устранения выявленных дефектов, включая предполагаемые замены агрегатов, узлов и деталей, т.е.:

Вдэ ~= Здэ, руб., (8)

где:

Вдэ - стоимость устранения имеющихся дефектов эксплуатации, руб.;

Здэ - затраты на устранение имеющихся дефектов эксплуатации с учетом коэффициента износа, руб.

Примечание. Использование приблизительных расчетов оправдано тем, что при определении стоимости транспортного средства с целью оформления документов на наследование, дарение и т.п. выявляются дефекты не для определения стоимости и проведения соответствующего ремонта, а только для наиболее полного представления о техническом состоянии транспортного средства и учета этого состояния в размере стоимости.

4.5.2. К дефектам эксплуатации (в качестве факторов, влияющих на снижение остаточной стоимости транспортного средства) в настоящем РД отнесены:

а) следы и последствия коррозии;

б) усталостные трещины элементов кузова, рамы и прочих деталей;

в) сколы (выбоины), потускнение (потеря глянца), расслоение, растрескивание, растяжение неметаллических деталей (материалов), лакокрасочных и других защитных покрытий, разрыв обивки по шву;

г) загрязнение, разрыв (не по шву) обивки, тента;

д) следы рихтовки, правки, подгонки, ремонтной сварки элементов кузова, рамы;

е) неровности, вмятины и другие механические повреждения, вызванные нарушением правил эксплуатации (и не являющиеся следствием дорожно-транспортного происшествия);

ж) ослабление крепления агрегатов, узлов (деталей) транспортного средства;

з) негерметичность емкостей и систем;

и) прочие явные дефекты эксплуатации.

4.5.3. Дефекты эксплуатации, классифицированные в перечислениях 4.5.2 "а", "б", "в", могут быть следствием не только ненадлежащего обслуживания, но частично и следствием естественного старения (износа) используемых в конструкции материалов.

Величина затрат на устранение дефектов с учетом естественного износа определяется по формуле:

Здэ = Ср + Цм + Цд, руб., (9)

где:

Ср - суммарная стоимость работ по устранению дефектов эксплуатации, руб.;

Цм - суммарная стоимость основных материалов, необходимых для устранения дефектов эксплуатации, руб.;

Цд - суммарная стоимость запасных частей, необходимых для устранения дефектов эксплуатации, руб.

4.5.4. Дефекты эксплуатации, классифицированные в перечислениях 4.5.2 "г", "д", "е", "ж", "з", рассматриваются в качестве дефектов, полностью зависимых от качества обслуживания транспортного средства.

4.5.5. При выявлении дефектов, работы по устранению которых, вплоть до замены детали, не предусмотрены предприятием - изготовителем транспортного средства в сборниках нормативной трудоемкости и технологических процессах (загрязнение, потускнение покрытий и т.п.), допускается за основу расчета принимать предполагаемую трудоемкость работ и соответствующую стоимость нормо-часа. Для расчета можно также использовать аналогичные по смыслу или способу выполнения работы, оцененные ранее или для других типов транспортного средства.

4.6. Корректировка стоимости транспортного средства, предъявленного в неотремонтированном (аварийном) состоянии.

4.6.1. При осмотре поврежденного транспортного средства в неотремонтированном состоянии, с целью корректировки его стоимости (Сав), доаварийная стоимость (Сиз) должна быть соответственно снижена на величину затрат по устранению имеющихся дефектов эксплуатации (Здэ) и величину предполагаемой дополнительной утраты товарной стоимости, которая произойдет в результате восстановления (Уоб), т.е.:

Сав = Сиз - Здэ - Уоб, руб. (10)

Примечание. В данном случае имеющиеся дефекты аварийного характера рассматриваются как дефекты эксплуатации, т.к. при определении стоимости транспортного средства происхождение имеющихся дефектов значения не имеет.

4.6.2. Сумма затрат на устранение конкретного аварийного повреждения и размер компенсации за причиненные убытки могут не совпадать, т.к. настоящий РД учитывает частичное обновление бывшего в употреблении транспортного средства при замене поврежденных деталей (узлов) на новые (реальный ущерб). Несовершенство технологии ремонта компенсируется суммой, получаемой при расчете величины утраты товарной стоимости, произошедшей вследствие аварии и последующих ремонтных воздействий.

4.6.3. Затраты на восстановление с учетом возможного обновления (Здэ) и величина дополнительной утраты товарной стоимости (Уоб) транспортного средства могут рассчитываться отдельно, в качестве самостоятельных услуг, и поэтому порядок и методики их расчета представлены соответственно в разделах 5 и 6 настоящего РД.

4.7. Корректировка стоимости транспортного средства, представленного на осмотр после восстановительных работ по факту аварии (дорожно-транспортного происшествия).

4.7.1. Определение стоимости транспортного средства, предъявленного на осмотр после восстановительных работ, как правило, выполняется по формулам (3 - 7), где выявленные следы ремонтных воздействий рассматриваются как дефекты эксплуатации.

4.7.2. В порядке исключения, по запросу заинтересованных организаций и при наличии официальных документов (заверенных копий), раскрывающих способы, виды, стоимость восстановительных работ по конкретной аварии (заказ-наряд, калькуляция ремонтного предприятия, смета страхового общества), может быть проведена попытка выявить доаварийное состояние транспортного средства и рассчитать его стоимость перед аварией (формулы 3 - 7), с последующей коррекцией по формуле (10). При этом необходимо предупредить заказчика услуг о возможных неточностях результатов такой оценки.

4.8. Корректировка стоимости транспортного средства в случае его оснащения дополнительным оборудованием, оснасткой.

4.8.1. При наличии на предъявленном на осмотр транспортном средстве дополнительного оборудования (оснастки), не входящего в стандартную комплектацию, необходимо скорректировать стоимость установленного оборудования (за вычетом его износа) и стоимости работ по их установке. Стоимость дополнительного оборудования рассчитывается с учетом его индивидуального износа.

4.8.2. За каждый год эксплуатации дополнительно установленного оборудования (оснастки) снимается 8% его стоимости. Порядок определения исходных данных для расчета стоимости дополнительного оборудования (оснастки) идентичен порядку определения исходных данных для транспортного средства.

4.8.3. Цена и срок службы дополнительно установленного оборудования (оснастки) должны быть подтверждены документально (прейскурант, чек, паспорт и т.д.).

4.8.4. При отсутствии документального подтверждения цены или срока службы дополнительно установленное оборудование может не включаться в расчет стоимости транспортного средства, но его наличие необходимо отметить в документе, выдаваемом заказчику услуг.

4.9. Особенности расчета стоимости специализированного (специального) автотранспортного средства.

4.9.1. При определении стоимости специализированного (специального) транспортного средства необходимо проверить состояние и работоспособность установленного на нем специального оборудования (например, подъемного механизма грузовой платформы самосвала, поворотного и грузоподъемного механизмов автокрана и т.п.).

4.9.2. Специальное оборудование считается исправным при выполнении им рабочих функций. Износ специального оборудования может приравниваться к износу транспортного средства, на котором оно установлено (если оно не заменялось в процессе эксплуатации или после капитального ремонта транспортного средства).

4.9.3. В случае неисправности специального оборудования владелец должен предоставить документальное подтверждение (калькуляцию) предполагаемой суммы затрат (ремонтные работы, запасные части и т.п.) на приведение данного оборудования в работоспособное состояние. Затем сумма затрат вычитается из стоимости (Сиз) транспортного средства.

4.9.4. При отсутствии документального подтверждения неисправное специальное оборудование не включается в расчет стоимости специализированного транспортного средства. Данный факт необходимо зафиксировать в документе, выдаваемом заказчику услуг.

4.10. Корректировка стоимости транспортного средства при наличии признаков морального старения и других экономических факторов, влияющих на стоимость АМТС.

4.10.1. Транспортное средство, бывшее в употреблении, может быть уценено по признаку морального старения на 10%, исходя из расчетной величины стоимости, полученной в результате корректировки с учетом всех рассмотренных ранее ценообразующих факторов. Полученная стоимость может быть снижена дополнительно в диапазоне от 5 до 30%, если на момент осмотра прекращен выпуск транспортного средства оцениваемого варианта, и дополнительно до 15% в случае прекращения выпуска запасных частей для этого транспортного средства.

4.10.2. При принятии окончательного решения о величине снижения стоимости транспортного средства необходимо учитывать реальные цены на рынке автотранспортных средств.

4.11. Расчетная стоимость транспортного средства с учетом всех перечисленных выше факторов снижения не должна быть меньше суммы утилизационных стоимостей его деталей.

1. Практикум 1. Риск-менеджмент. Автомобильная дилерская компания
2. Практикум 2. Риск-менеджмент. Проведите экспертизу
3. Практикум 3. Риск-менеджмент. Обувная фабрика Скороход
4. Практикум 4. Риск-менеджмент. Швейное предприятие, выпускающее детские платья
5. Тренинг Теоретические основы формирования системы управления финансовыми рисками
6. Ситуационный практикум Управление кредитными рисками
7. Тренинг Управление рисками ликвидности
8. Тренинг Управление рыночными рисками

Другие похожие работы

• УПВС в оценке стоимости
• Варианты заданий по оценке стоимости
• Издержки в оценке стоимости
• Конструктивные элементы в оценке стоимости недвижимости
• Прибыль предпринимателя в оценке стоимости