RefMag.ru - Оценка. Помощь в решении задач, тестов, практикумов, курсовых, аттеста­ционных

RefMag.ru - Помощь в решении в учебе

Заказать:
- заказать решение тестов и задач
- заказать помощь по курсовой
- заказать помощь по диплому
- заказать помощь по реферату

Репетитор оценщика

Готовые работы заочников

Тесты:

Задачи:

Примеры работ по оценке

Примеры курсовых работ
Примеры аттест­ационных работ
Учебные дисциплины
Литература
Заказ работ:




Экспертная и репетиторская помощь по решению тестов, задач, практикумов и всех других видов работ. Сергей.
admin@refmag.ru,

, ,

Примеры выполненных работ: | контрольные | курсовые | дипломные | отзывы |




Методические материалы:

Автоэксперт (автотехник) - в чем его отличие от обычного Оценщика автомобилей


Автоэксперт (автотехник) - в чем его отличие от обычного Оценщика автомобилей?

Автоэксперт (автотехник) - в чем отличие от Оценщика авто?

За последнее десятилетие в столице и в других регионах России резко возросло количество транспортных средств и в первую очередь - легковых автомобилей: с 1992 года численность автопарка страны возросла не менее чем в 1,4 раза и, по данным МВД России, насчитывает в настоящее время 31,5 млн. единиц. Это вполне закономерно, поскольку машина является для нашего гражданина, в зависимости от уровня его достатка, и "рабочей лошадкой", и средством обеспечения комфорта и престижа. Сегодня автомобиль стал необходимым элементом развития бизнеса: большинство мелких и средних фирм, не говоря уже о крупных, имеют собственные транспортные средства.

С развитием хозяйственной деятельности, ростом достатка граждан перед владельцами автомобилей все чаще встает вопрос: а, сколько он стоит? Данный вопрос неизбежно возникает при купле, продаже машины, дарении, вступлении в наследство (для целей налогообложения), при внесении автомобиля в качестве вклада в уставный капитал предприятий, при аренде и лизинге и еще в целом ряде случаев.

Когда для проведения оценки автомобиля достаточно Оценщика?

Конечно, стоимость автомобиля приблизительно владелец может определить и самостоятельно, тем более что сегодня публикуется достаточно много ценовой информации по первичному и вторичному рынкам автотранспортных средств. Однако, как правило, каждая машина индивидуальна: сегодня нередко встречаются автомобили одной марки, модели, модификации, но одна полностью "упакована”, другая же имеет базовую комплектацию. Кроме наличия дорогостоящего оборудования (нового и подержанного), есть и другие факторы, влияющие на рыночную стоимость автомобиля: срок службы, пробег с начала эксплуатации, количество владельцев, способ хранения, престижность марки, срочность продажи и другие факторы. Поэтому наиболее точно ответить на вопрос о стоимости автомобиля в каждом конкретном случае сможет специалист-оценщик автотранспорта. В соответствии с действующим законодательством оценщик должен выдать на руки заказчику составленный им отчет об оценке, в котором обосновывается полученная величина стоимости автомобиля.

Когда для проведения оценки автотранспорта требуется уже Автоэксперт?


Но бывают случаи, когда просто проведения оценки недостаточно. Обеспечивая комфорт и удобство передвижения, автомобиль в то же время является средством повышенной опасности для жизни и здоровья людей, прежде всего из-за высокого уровня аварийности на российских дорогах. По данным ГИБДД МВД РФ, за последние 8 лет количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП) колеблется в пределах 160-180 тыс. ежегодно. Кроме ущерба здоровью, аварии наносят и значительный материальный ущерб владельцам транспортных средств и третьим лицам. И в этом случае неизбежно возникает вопрос о размере причиненного ущерба, о стоимости ремонта (восстановления) автомобиля: в некоторых случаях требуется установить причины аварии и выявить действия участников в процессе аварии, что требует проведения специальных исследований (экспертиз). В данном случае уже оценкой не обойтись, здесь необходимо привлечение другого специалиста – эксперта - автотехника (автоэксперта). Результатом работы эксперта должно стать составленное и собственноручно заверенное им экспертное заключение (причем заметим, что только эксперт, и никто другой, вправе давать такого рода документ).

Сегодня, к сожалению, очень часто происходит смешение профессий оценщика авто и эксперта - автотехника, между тем, эти профессии имеют существенные различия.

Автотехническая экспертиза, в отличие от оценки, является видом деятельности, охватывающим исследование технического состояния и определение технологии восстановительного ремонта транспортных средств, механизма ДТП, дорожной обстановки и действий участников, обстоятельств, способствовавших возникновению происшествий, что требует от автоэксперта глубоких знаний в области конструкций транспортных средств, методов и технологии ремонтных (восстановительных) работ, причин возникновения ДТП, знаний в области трасологии, криминалистики и др. Эти знания и позволяют автоэксперту не только восстановить ход аварии, но и грамотно рассчитать величину ущерба с определением стоимости ремонтных работ.

Разделение этих двух профессий вполне правомерно, так как для этого существуют правовые основания. Квалификационные требования по должности:

  • "оценщик авто" (эксперт по оценке имущества) утверждены постановлением Министерства труда и социального развития РФ от 27.11.1996 г., № 11.
  • "специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник)" утверждены постановлением Министерства труда и социального развития РФ от 21.01.2000 г., № 7.

 В соответствии с этим постановлением существуют три должности: эксперт-автотехник I, II и III категорий. Но стать автоэкспертом может далеко не всякий. Для того чтобы иметь низшую из этих квалификаций – эксперта - автотехника III категории и работать в этой должности, необходимо:

  • иметь высшее техническое образование по направлениям "Эксплуатация транспортных средств", "Наземные транспортные системы" (специальности "Автомобилетракторостроение" и "Автомобили и автомобильное хозяйство");
  • пройти дополнительную подготовку по программе "Эксперт-автотехник III категории" с правом проведения экспертизы транспортных средств (без права выдачи заключения по механизму дорожно-транспортных происшествий и транспортно-трасологическим исследованиям);
  • иметь стаж работы по специальности не менее 1 года.

Требования к специалистам двух других категорий еще серьезнее: автоэксперт II категории должен проработать автоэкспертом III категории не менее 3 лет, автоэксперт I категории должен проработать автоэкспертом II категории не менее 5 лет; при этом в обоих случаях необходимо пройти так же дополнительную подготовку, соответствующую выбранной категории.

Важные качества автоэксперта (автотехника)

Для успешной работы необходима отличная память; наблюдательность; логическое и аналитическое мышление; умение распределять и концентрировать внимание; математические способности; умение прогнозировать события; ответственность; критичность; честность; настойчивость; общительность; чувство справедливости; аккуратность; независимость; требовательность.

Место работы и востребованность автоэкспертов

Эксперты - автотехники чаще всего работают в лабораториях судебной автотехнической экспертизы, а также в негосударственных экспертных учреждениях.

Задумываясь о профессии автоэксперта, следует понимать, что где бы вы потом ни работали, будь то автоэкспертиза судебная, или автоэкспертиза независимая, обучение – это полдела. Автоэксперт должен, помимо знаний, иметь способность к поиску доказательств и раскрытию истин, должен обладать способностью слушать и быстро думать, а также где-то немножко обладать искусством оратора. Поскольку ему придется не раз выступать в суде, когда идет обжалование оценки авто, где искусство оратора очень даже пригодится. Там же эксперту поможет, и его способность внимательно слушать. Ведь надо не только отстаивать свою экспертизу, но и понять – какую линию избрал адвокат, о чем он не договаривает и т.д.

Деятельность автоэксперта может быть связана как с досудбной экспертизой, так и с судебной. При этом, если это криминальная экспертиза авто, то эксперт, ознакомившись со всеми обстоятельствами дела, может даже полнее, чем судья или следователь, обозначить ряд вопросов, на которые ему необходимо ответить в процессе экспертизы, когда потребуется оценка авто после аварии и другие исследования.

При проведении экспертизы эксперт использует материалы, переданные судом или следователем, также может пользоваться информацией, которую публикует журнал «Автоэкспертиза», бюллетень «Автоэксперт», нелишним иногда бывает и учебник «экспертиза ДТП», а также справочник автоэксперта.

Методика оценки ущерба при ДТП – один из сложных вопросов, который может встать перед экспертом. Ведь ему предстоит пользоваться только теми рекомендациями, которые уже приняты и утверждены. Но не всегда это возможно и могут встречаться случаи, когда данные рекомендации не подходят. В этом случае эксперту предстоит самому разработать свою методику, правила оценки ущерба при ДТП позволяют сделать это, но эксперт должен подробно изложить суть своей методы.

Судебная экспертиза авто в первую очередь испытывает потребность в автоэксперте, поскольку ни адвокат, ни судья в большинстве случаев не имеют технических знаний, а здесь необходимо очень профессионально разбираться, даже если это экспертиза ДТП с пешеходом. Везде, где участвует техника, требуется эксперт-автотехник. И знания по такой дисциплине, как дисциплина по экспертизе ДТП здесь очень и очень пригодятся.





Другие разделы


Аттестационные и курсовые работы по независимой технической экспертизе:
FORD FOCUS II, 2015 г.
AUDI A8, 2015 г.
VOLKSWAGEN PASSAT, 2015 г.
ВАЗ 21124, 2015 г.
SUZUKI GRAND VITARA, 2015 г.
VOLKSWAGEN PASSAT, 2015 г.
MERCEDES-BENZ S500, 2015 г.
Merceds-Benz G500, 2015 г.
УАЗ 3909, 2015 г.
FORD FOCUS, 2015 г.
CITROEN C4, 2014 г.
TOYOTA MARK II QUALIS, 2013 г.
CITROEN C4, 2014 г.
HYUNDAI SOLARIS, 2014 г.
FORD FOCUS II, 2014 г.
MERCEDES-BENZ S500, 2014 г.

Похожие разделы





© 2002 - 2026 RefMag.ru